春の為に準備

2017/01/07（日）

毎日寒いですね(*_*;

青空は、うれしいのですが気温が一桁だとキツイですね

昨年4月に購入したF700GSですが久しぶりにDCTからクラッチ付にしたら

特にクラッチ側のグリップラバーはすり減っております

ブレーキ側も、そこそこ減ってますね(*_*;

F700GSには最初からグリップヒーターが装備されており冬の時季は必需品ですが

すり減って交換となると、かなりの費用が発生するとのことなのでグリップラバー

で保護している方が多いようです。

というわけで年末に釣具屋さんで購入したグリップラバー（熱収縮）を交換します。

熱収縮チューブなので本来はヒートガンが有れば、一番よいです。

（ヘアードライヤーでは無理だと思います)

温度が120度以上で完全に収縮するようですがヒートガンの無い私は、いつもヤカンで

お湯を沸かしタンク等を養生したうえで、グリップラバーにかければ充分収縮します(笑)

次に準備したのはバッテリー充電器

昨年末に3週間ほどバイクに乗れなかったのですが、始動時にバッテリーが気持ち弱い

と感じられた時があり（セル1発で始動は、しましたが）

ネットで検索したら現行のＢＭＷは電装関係がCAN-busシステムの為、対応型がよい

との情報がありバイクを購入した店舗のブログでも奨めていた

「Optimate4　DUALPROGRAM」をポチっと

BMW専用設計っていうのも、うれしいような、うれしくないような･･･

2.のワニ口クリップのプラスとマイナス同士を挟んでくださいというのが、ちょっと怖い。

でもF700GSにようにバッテリーがダミータンクの中にあって取り外しが簡単ではない

場合、上部のヘラーソケットに差し込むだけで充電ができるのは、いいですね(^^♪

※普通のバイクや自動車のバッテリーでもプログラム変更で利用可です。