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北茨城へ [ツーリング]

2024/03/27(水)[晴れ]

まだ早朝の気温は一桁ですが晴れたら日中は二桁(^^♪

今日は朝7時30分に家を出発し北へ向かいます。

常磐自動車道に乗り水戸北ICからは下道で。

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最初に向かったのは高萩市にある「さくら宇宙公園」

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いやー直径が32m巨大ですね。

元々はKDDIが衛星通信に使用していたようですが

現在は電波望遠鏡に改造されているようです。

※春には桜が満開になるようです。

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次に向かったのは日立鉱山の巨大煙突と煙道。

この県道36号線を走っていると山腹にいきなり現れます。

後方の煙突は建設当時は155mの高さでしたが平成5年に

上部が倒壊し現在は54mらしい。


県道36号をさらに進むと

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日鉱記念館 (jx-nmm.com) が左手に見えます。

無料ですが受付時間が9時~15時30分となってますので注意。

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館内はかなり広いです。

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当時の写真パネル

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模擬坑道まであります。

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さらに屋外には

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この記念館の下には坑道があったようです。

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最下層は950m下まで掘っていたようですね。

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さく岩機がたくさん

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これは比較的新しいと思われますが、アルマゲドン仕様?

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駐車場も広く煙突とセットで見学が良いでしょう。

館内と屋外の施設に、膨大な量の展示物がありますので

写真はほんの一部です。


ただ首都圏から距離がありますので高速利用を勧めます。



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お散歩ツーリング [ツーリング]

2024/03/20(水)[晴れ][曇り][雨] 15℃

天気予報では午後から雨

朝8時出発時は[晴れ]

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千葉県ですが、自宅から30分も走ればこんな感じ(笑)

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まだ千葉県ですが利根川沿い

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利根川を越えれば茨城県

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畑の中のこんもりとした山が目的地

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看板見ても何とよむか判りませんでした。


蛟→訓読で、みずち=想像上の生物で竜の一種(水神)

蝄→ぼう又はこう、山川の精


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右上の細い道を上ると駐車場があるようなので先へ

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狭い坂道を上った先の駐車場の奥に本殿。

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家内安全をお祈りして早めのランチへ

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いつもの山田うどん食堂(笑)

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春限定メニュー 3種類

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今回は、はまぐりラーメン 850円

小さめなハマグリですが12個も入ってましたヽ(^o^)丿

他の春限定メニューは次回に(笑)

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牛久沼に寄り予定通り12時帰宅

雨にも当たらずお散歩ツーリング無事終了。


春分の日なので明日から昼が長くなって嬉しい(^^♪


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鯨を食べよう [ツーリング]

2024/03/16(土)[晴れ] 19℃

無性に鯨が食べたくなったので房総半島を南下。

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道の駅 和田浦 WA-O! へ

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シロナガスクジラの骨格標本(レプリカ)がお出迎え。

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伊勢海老カレーも美味しそうですが、今回は鯨。

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鯨の刺身、竜田揚、カツの和田浜特製くじら丼。

小学校で鯨を食べた世代ですので懐かしい。

昭和45年頃では牛肉は鯨の3倍、豚肉は鯨の2倍の値段(笑)


現在はご存じのとおり鯨が一番高い・・・


昭和世代は鯨肉も羊肉も大好きヽ(^o^)丿



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藻原寺(そうげんじ) [ツーリング]

2024/03/03(日)[晴れ] 13℃

ADV160が復活しましたが2度目の慣らし運転開始(笑)

昔こりん星があったという茂原市へ向かいます。

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いつの間にか無料になっていた「千葉外房有料道路」

交通量も少なく走りやすいけど自転車も走ってますので注意。

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駐車場に巨大な頭の像(^^♪

日蓮大聖人のお顔です

2031年に全体像(高さ20m)が出来上がる予定だそうです。

なお胴体を含め各パーツは出来上がっているそうですが費用面

で延期されているらしい。

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左上部の白い建物が山門になります。

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一般的な山門とは違い異国チックですが

下部(足元)?には

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仁王様(右)

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仁王様(左)がいらっしゃいます。

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立派な本堂です。

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鐘楼堂と子育観音


おまけ

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変わった山門の次は変わった駅舎(笑)

北総線 印旛日本医大駅

銀河鉄道999に出てきそうな駅舎です。

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駅舎内に入ったことはないのですが一度行ってみたい。


本日の慣らし走行 約200km





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ADV160 退院しましたヽ(^o^)丿 [ADV160]

2024/03/01(金)[晴れ]

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自宅近くの、たぶん河津桜?

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ようやくADV160修理完了しました。

代車のCL250に長く乗っていたせいかスクーターなのに

加速時にシフトアップしようとして左レバーを握り急ブ

レーキをかけたのは内緒です(笑)


さて今回の修理ですが、ざっくり言うと下記部品の交換

となりました。

オイルポンプドリブンギヤ.png

オイルポンプドリブンギヤ(見てのとおり樹脂製です)

樹脂製だから悪いとは言いませんが・・・

シリンダー.png

シリンダーCOMP

ピストン.png

ピストン

そして付帯するガスケット他 全部で20点の交換(-.-)


もちろん全て無償ではありますが

お店のサービスの方に尋ねたら外装ばらしての修理につき

部品代より工賃のほうが、はるかに高いので自腹なら買替

すべき内容でしょうね。


原因はオイルポンプドリブンギヤの摩耗のようですが部品

は対策品では無いとのこと。


ということは毎年修理が必要になるかも?

メーカー保証2年+ディーラー保証1年で3年間の保証付で

すが、どうなんでしょうか。


今回の最初の症状は走行中のエンストですが、高速道路で

エンストまたは一般道のトンネル内でエンストしたら事故

の可能性ありますよね。


確か昨年に燃料ポンプの故障で四輪で死亡事故が起きてま

すが死亡事故後にリコールって変でしょ。


今回のADV160の症状は何例か出ておりメーカーも把握し

ているようです。


若い頃から四輪も二輪もホンダが好きでしたが・・・

ホンダ、どうした?


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今回、保証での無償修理のほかドライブベルトと

ウェイトローラーも有償で交換しましたがメーカ

ー推奨の交換時期は20000kmなのに走行15000

kmで要交換でした。


確かに走りすぎでシビアコンディションかもしれ

ませんが、どうなの?


洗車してピカピカにし燃料満タン(^^♪

人生最後の1台になりえるのかホンダADV160?


ちょっと愚痴が多くなりましたが・・・



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