ADV160 退院しましたヽ(^o^)丿

2024/03/01(金）

自宅近くの、たぶん河津桜？

ようやくADV160修理完了しました。

代車のCL250に長く乗っていたせいかスクーターなのに

加速時にシフトアップしようとして左レバーを握り急ブ

レーキをかけたのは内緒です(笑)

さて今回の修理ですが、ざっくり言うと下記部品の交換

となりました。

オイルポンプドリブンギヤ（見てのとおり樹脂製です）

樹脂製だから悪いとは言いませんが･･･

シリンダーCOMP

ピストン

そして付帯するガスケット他　全部で20点の交換(-.-)

もちろん全て無償ではありますが

お店のサービスの方に尋ねたら外装ばらしての修理につき

部品代より工賃のほうが、はるかに高いので自腹なら買替

すべき内容でしょうね。

原因はオイルポンプドリブンギヤの摩耗のようですが部品

は対策品では無いとのこと。

ということは毎年修理が必要になるかも？

メーカー保証2年＋ディーラー保証1年で3年間の保証付で

すが、どうなんでしょうか。

今回の最初の症状は走行中のエンストですが、高速道路で

エンストまたは一般道のトンネル内でエンストしたら事故

の可能性ありますよね。

確か昨年に燃料ポンプの故障で四輪で死亡事故が起きてま

すが死亡事故後にリコールって変でしょ。

今回のADV160の症状は何例か出ておりメーカーも把握し

ているようです。

若い頃から四輪も二輪もホンダが好きでしたが･･･

ホンダ、どうした？

今回、保証での無償修理のほかドライブベルトと

ウェイトローラーも有償で交換しましたがメーカ

ー推奨の交換時期は20000ｋｍなのに走行15000

kmで要交換でした。

確かに走りすぎでシビアコンディションかもしれ

ませんが、どうなの？

洗車してピカピカにし燃料満タン(^^♪

人生最後の1台になりえるのかホンダADV160？

ちょっと愚痴が多くなりましたが･･･